タナカ/コルトパイソン/Rモデル（ペガサス・ガスガン）の、「ホップアップを強化」をします。
パーツ名称もあるので、説明書を確認しながら作業をお願い致します。
コルトパイソン分解方法
「フロント・サイト・ピン」を抜きます。
細いピン等を当てて、ハンマー等で軽く叩けば抜けます。↓
「フロント・サイト」を外します。
前に押し込めば取れます。↓
「バレル・スクリュー」を外します。
六角ドライバーで、外せます。↓
「アウターバレル」を外します。
前に引っ張れば、外せます。↓
「バレル・スリーブ」を外します。
硬いので、ペンチ等で挟むと、外しやすいです。
傷が付くのが嫌な人は、布を巻いてからペンチで挟むと良いです。↓
「インナーバレル」を、後ろに引き出します。↓
「バレルハウジング・スクリュー」を外します。
（作業がやり辛ければ、「力シリンダー」を外しても良いと思います。）
六角ドライバーで、外せます。↓
「バレルハウジング」を後ろに引っ張ります。↓
銀色のパーツ「バレル・ストッパー」を外します。↓
「バレルハウジング」を前にずらすと、「ホップアップ・パッキン」が見えます。↓
これが、「ホップアップ・パッキン」です。↓
いわゆる、「面ホップ」です。↓
ホップアップ・パッキン強化のやり方
この、「ホップアップ・パッキン」を、少しだけいじって、ホップの掛かりを強くします。
「ホップアップ・パッキン」を裏返します。↓
裏面の、凹みに、マスキングテープを小さく切って貼り付け、厚みを増やします。
私は、3枚貼りました。↓
こうなります。
好みで、もう2、3枚張ると、重量弾が使えると思います。↓
コルトパイソン組立て方法
マスキングテープを貼ったあとは、組み上げます。
上の、凹みがある方が、銃口側、凹みがない方がシリンダー側です。↓
この向きです。↓
「バレル・ハウジング」を被せます。
「インナーバレル」に、六角ネジの痕跡（傷）がわかりやすく付いています。
「インナーバレルの傷」と、「バレル・ハウジングの穴」の位置を合わせます。↓
「バレル・ストッパー」をはめます。↓
「インナーバレルの傷」と、「バレルハウジングの穴」がズレないように、六角ネジを締めます↓
「ホップアップ・パッキン」が、正しい位置で、上面に付いているか、確認します。
「インナーバレル」後方に、白いものを入れると、「ホップアップ・パッキン」が見やすいです。
組み上げる際、「シリンダー・ギャップ・オーリング」が、深くしっかりと、ハマっているか確認して下さい。
はめ込みが甘いと、シリンダーが回転しないか、しづらくなります。↓
「シリンダー・ギャップ・オーリング」とは、このパーツです。
このパーツは、バレルとシリンダーの間の気密を取るパーツですが、しっかりはめ込まないと、摩擦で、シリンダーの回転が悪くなります。
しっかりと組み込みましょう。↓
この位置です。↓
あとは、分解と逆の手順で、組み上げて下さい。
作業は終了です。
通常よりも、ホップパッキンが飛び出て、BB弾に強く摩擦が掛かります。
これにより、強い回転が掛かり、飛距離の向上に繋がります。
