東京マルイのM9の飛距離をアップさせるべく、ホップパッキンを交換することにしました。
メイプルリーフのパッキンで、
「MR .HOP」
です。
2021と記載してあり、新作のようです。
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パッキンの高度の選び方
今回は、青色の「70°」を購入しました。
50°から85°まであり、数字が低いほど柔らかく、数字が高いほど、硬いそうです。
硬ければ硬いほど、摩擦が強く掛かるので、弾の回転も強くなります。
この中で70°というと、中間くらいの硬さのようですね。
パッケージを開封してみました。
気密保持のリングと、パッキンが入っています。
パッキンの色がクリアで、きれいです。
パッキンの弾の接触部分が見えます。
接触部分の面積が、今までより増えているような気がします。↓
メイプルリーフパッキンの付け方（東京マルイ・M9分解、組立方法）
今回、「東京マルイ・M9」に組み込みます。
ちなみに、「ガスコッキング式」にカスタムしています。
説明書丸々写真に取りましたが、「バレルアッセンブル」を抜き出します。↓
赤い棒で示した「テイクダウンボタン」を押しながら↓（下に続く）
「テイクダウンレバー」を時計回りに90°ほど回します。↓
こんな感じです。↓
スライドを前に「スッ」とスライドさせると、フレームから外れます。↓
「リコイルスプリングガイド」の根本をずらします。↓
こんなふうに、引っかかっている部分を外すと、リコイルスプリングガイドが外れます。↓
こんな感じです。↓
アウターバレルを外します。
前方にずらします。↓
スライド下方から、ずらして外します。↓
こんな感じです。↓
「バレルアッセンブル」が抜けました。↓
アウターバレルを外します。
ABS なので、少しだけ強引に広げながら、インナーバレルを抜きます。↓
2箇所ネジで止まっているので、2箇所ともネジを外します。↓
ネジを外しました。↓
蓋を外すように開けます。↓
純正のホップパッキンが見えました。
これを、メイプルリーフのパッキンと交換するわけです。↓
メイプルリーフのパッキンをはめ込みました。
少しだけ小さめなのでしょうか。↓
気密保持用のリングをつけます。↓
パッキンに、凸があるので、下の写真の黒色のチャンバーの穴にハマるように組み込みます。↓
こんな感じです。↓
ホップレバーを忘れずに組み込みます。↓
蓋を被せます。↓
ネジをしっかりと締めて、ホップチャンバー関係は完了です。↓
本体の組み立ては、省略します。
作業は完了です。
メイプルリーフパッキンの実射レビュー
ガスコキのM9に組み込んでみました。
これ、かなり回転が掛かります。
0.3gの弾を使い、目測で、水平に50mくらい飛びました。
重量弾にもしっかりと回転が掛かり、確実に飛距離が伸びました。
70°でこれだけ回転が掛かるのであれば、それより上の硬さだと、本当にかなりの回転が掛かると思います。
多少は、ホップレバー等で、調整出来ますが。
個人的な感想ですが、飛距離が伸びて「最高」です。