マルゼンの固定ガスガン（FSガスガン）である、
「ワルサーP99」
の集弾性能を向上させるカスタムをします。
カスタムパーツ、KM企画・TNバレル（ワルサーP99FS用）
マルゼンワルサP99（FS）用のTNバレルが、KM企画から販売されています。
○値段:3000+税
○長さ:99mm
○内径:6.04mm
このバレルと、純正のインナーバレルを交換することで、
○弾がインナーバレルを通過する際の摩擦が減る
○バレルの内径も6.04mmと狭いことで、若干初速も上がる
ようです。
TNバレルの付け方
マルゼン・ワルサーP99です。
分解から始めます。↓
赤い棒で示した箇所に、ピンが刺さっているので、細い棒を当てて、ハンマーで軽く叩くと、抜けます。
今回の分解に必要なピンは、2本あるので、2本とも抜きます。
まずは1本目、「フレームピンL」です。↓
2本目のピン、「フレームピンS」です。↓
反対側から見たところです。
ピンをハンマーと細い棒で抜き出したところです。
ここまで飛び出したら、ペンチで、挟んで抜いちゃいました。↓
スライドを外します。
ちょっとだけ引っかかるような感覚がありますが、ほぼ真上に外します。↓
銀色の金属を外します。
ネジが8本留まっているので、8本全て外します。↓
ネジの大きさが違うので、バラバラにならないようにしましょう。
私は、広いテーブルのうえで、ネジをこのままでの位置関係で置いておきました。
うまく、混ざらないようにしましょう。↓
銀色のパーツを外します。↓
インナーバレル一式を外します。
黒色のパーツの部分ごと、斜めに引き出せば、外れます。↓
銀色のU字型の留め具を外します。
ペンチで、押し込めば、外れます。
（インナーバレルに多少傷がつくと思いますが。）↓
外すと、こんな感じになります。↓
銀色のパーツとスプリングも外します。
前の方にスライドさせれば外れます。↓
ホップチャンバーの銀色のU字型の留め具が2つあるので、ペンチで押し込んで外します。↓
こんな感じになります。↓
ホップチャンバーは、モナカ構造で、縦にパカっと割れます。↓
こんな感じです。↓
ホップパッキンを外します。
よく見ると、内部に、ホップ用の突起があります。↓
インナーバレルを交換します。
上の金色のバレルが、純正の物。
下の銀色のバレルが、TNバレルです。↓
ホップ窓の形状が違います。
TNバレルの方は、ホップ窓が丸く穴が開います。↓
組み立てですが、金色のホップ調整用のネジを忘れずに組み込んで、ホップチャンバーを組み立てます。↓
インナーバレルを組み込んだら、ネジ穴の位置が合うようにして、銀色のパーツを組み込みます。↓
組み立てて、試し撃ちして問題なく発射できれば、完了です。
